要闻!车企大佬激辩“内卷”:是市场竞争还是行业乱象?

博主:admin admin 2024-07-05 12:55:52 9 0条评论

车企大佬激辩“内卷”:是市场竞争还是行业乱象?

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间,吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点,引发业界广泛关注。

观点交锋:竞争还是乱象?

比亚迪董事长王传福认为,“卷”是市场竞争,是自然规律,不必焦虑,只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示,近年来,中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化,中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是,行业发展有挑战有机遇,当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争,在竞争中提升自身实力,才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为,无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争,对产业的健康发展造成损害。他强调,简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二,如果市场化水平高、法律健全、执法严格,透明公平竞争,这是好事;否则,就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示,这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事,但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展,不能一味靠价格战。”他呼吁,车企应加强研发投入,提升产品质量和服务水平,以差异化竞争赢得市场。

专家解读:理性竞争,拒绝内卷

业内专家指出,汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念,摒弃低水平竞争,通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施,实现高质量发展。

相关背景

近年来,随着新能源汽车市场竞争加剧,一些车企为了抢占市场份额,不惜打价格战,导致行业利润下降,产品质量问题频发。此外,一些企业还通过不正当手段竞争,扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局,实现高质量发展,是摆在车企面前的重大课题。

TVB再陷裁员潮:收视遇冷、成本高企 多项举措谋求转型

香港,2023年3月24日 - 备受关注的香港无线电视台(TVB)今日宣布,将计划裁员约5%,以应对疫情及市场带来的冲击,并优化成本结构。这是TVB自2008年以来,第四次进行较大规模的裁员。

据了解,此次裁员将涉及TVB各级部门,部分职位将被终止且不予重置。具体涉及哪些部门和岗位,TVB尚未公布。有业内人士预计,此次裁员人数可能接近200人。

TVB表示,裁员是公司在成本优化管理方面采取的措施之一。近年来,受疫情及市场因素影响,TVB的经营受到较大压力。2022年,TVB预计亏损7.9亿至8.3亿港元,创下上市以来最大亏损。

除了裁员外,TVB还将大幅调整节目制作预算,提高成本效益。未能达到预期收视及经济收益的节目将被终止。同时,TVB还将降低对外判工作的依赖,转型旧有的节目制作模式。

TVB裁员背后:收视率下滑、艺人流失、盈利困局

TVB此次裁员,是其近年困境的缩影。近年来,TVB正面临着多重挑战:

  • **收视率下滑:**随着新媒体的兴起,传统电视媒体的观众流失严重。TVB的收视率连年下滑,2022年平均收视率仅为15.1%,创下历史新低。
  • **艺人流失:**近年来,随着内地娱乐产业的崛起,不少TVB当红艺人纷纷北上发展,导致TVB艺人青黄不接。
  • **盈利困局:**收视率下滑和艺人流失,直接导致TVB广告收入减少,盈利能力下降。2022年,TVB预计亏损7.9亿至8.3亿港元,创下上市以来最大亏损。

TVB能否走出困境?

TVB此次宣布裁员和调整节目制作策略,是其试图扭转颓势、走出困境的努力。然而,这能否奏效还有待观察。

有业内人士认为,TVB的困境根源在于其未能跟上时代步伐,未能满足观众尤其是年轻观众的观影需求。因此,TVB要想真正走出困境,需要在内容制作、人才培养、营销模式等方面进行全面改革。

TVB的未来之路

TVB作为香港历史最悠久的电视台之一,在香港文化和社会生活中扮演着重要角色。其未来发展备受关注。

有业内人士建议,TVB可以考虑以下发展方向:

  • **加强原创内容制作:**加大投入,制作更多高质量的原创节目,增强节目竞争力。
  • **积极拥抱新媒体:**顺应时代潮流,积极发展新媒体业务,拓展新的传播渠道。
  • **培养本土人才:**加强人才培养,打造一支高素质的节目制作团队。

TVB能否走出困境,重现昔日辉煌,还有待时间检验。

The End

发布于:2024-07-05 12:55:52,除非注明,否则均为偶是新闻网原创文章,转载请注明出处。